Com milhões de dispositivos de navegação GPS sendo usados no cotidiano a pergunta que se faz é : E se ocorrer um ataque à rede GPS?
Pesquisadores do Virginia Tech e Universidade Cornell passaram mais de um ano construindo equipamentos que podem transmitir sinais falsos de GPS capazes de enganar os receptores.
"O GPS é faz parte de nossa infra-estrutura tecnológica, assim como a rede elétrica ou do sistema de abastecimento de água", disse Paul Kintner, professor de engenharia elétrica e de informática e diretor do Laboratório Cornell GPS em uma entrevista. "Se ela fosse atacada, haveria um sério impacto".
O GPS é sistema de navegação desenvolvido pelo governo dos EUA com mais de 30 satélites em orbita da. Os satélites transmitem sinais aos receptores em terra, mar e no ar. Com base em sinais recebidos a partir dos satélites, os dispositivos são capazes de triangular suas posições exactas sobre o globo. Mas se os sinais por satélite estão errados - ou são falsos - um dispositivo GPS possam mostrar a localização errada baseada nos dados que está recebendo.
Os investigadores começaram utilizando um recpetor GPS do tamannho de uma mala utilizado na investigação da parte mais superior da atmosfera da terra, a ionosfera. Este receptor foi programada para enviar sinais falsos e os pesquisadores observaram que um aparelho GPS comum que estava nas proximidades recebeu os sinais falsos e calculou a posição a partir destes sinais.
Os investigadores começaram utilizando um recpetor GPS do tamannho de uma mala utilizado na investigação da parte mais superior da atmosfera da terra, a ionosfera. Este receptor foi programada para enviar sinais falsos e os pesquisadores observaram que um aparelho GPS comum que estava nas proximidades recebeu os sinais falsos e calculou a posição a partir destes sinais.
Os experimentos mostram a vulnerabilidade dos receptores GPS podem ajudar a desenvolver métodos proteção contra esses ataques, diz Brent Ledvina, um professor assistente de engenharia elétrica e de informática na Virginia Tech, e serão detalhados em um artigo ientífico sobre o assunto a ser publicado em breve.
Fonte :Wired.com
2 Comments:
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Comprei um Airis E350. O produto não durou 24h. Primeiro foi a bateria, que não retém carga. Depois a tela: um risco azul vertical surgiu de repente. E, finalmente, o carregador veicular não carrega. Paguei 250 reais por um gps que não resistiu à segunda viagem. Agora vamos ver como a garantia funciona...abs
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